ประวัติลูกเสืออากาศ
ภาพจาก : http://oknation.nationtv.tv/blog/suadow/2009/07/20/entry-1/comment
ลูกเสืออากาศ คือสมาชิกขององค์การลูกเสือโลกเช่นเดียวกับลูกเสือประเภทอื่น ๆ เพียงแต่เป็นสาขาที่แยกออกมาเฉพาะทางเท่านั้น ลูกเสืออากาศอาจมีเครื่องแบบและเครื่องหมายประกอบเครื่องแบบแตกต่างจากลูกเสือทั่วไปบ้าง แต่ปกติแล้วลูกเสืออากาศจะเรียนรู้พื้นฐานวิชาการลูกเสือเช่นเดียวกับลูกเสือทั่วไป โดยจะมีส่วนเพิ่มเติมการฝึกอบรมด้านการบินและกิจกรรมเชิงอากาศที่เสริมเข้ามา
กิจกรรมเชิงอากาศส่วนใหญ่จะเป็นกิจกรรมภาคพื้น เช่น การเยี่ยมชมพิพิธภัณฑ์กองทัพอากาศท่าอากาศยาน การบินเครื่องบินวิทยุบังคับ การสร้างอากาศยานจำลอง และการอยู่ค่ายพักแรมในสนามบินในส่วนของภาคอากาศอาจมีกิจกรรมต่าง ๆ เช่น การโดดร่ม ขับเครื่องบินเบา เฮลิคอปเตอร์ เครื่องร่อน หรือบอลลูนอากาศร้อน ทั้งนี้ กิจกรรมอาจแตกต่างกันไปบ้าง ขึ้นอยู่กับวัยของลูกเสือหรือความสะดวกของกองลูกเสือเป็นหลัก
กิจกรรมการบินเข้ามาสู่วงการลูกเสือตั้งแต่ใน พ.ศ. ๒๔๗๓ (ค.ศ. ๑๙๓๐) โดย พันตรี เบเดน เอฟ.เอส. เบเดน-โพเอลล์ น้องชายคนสุดท้องของ ลอร์ด โรเบิร์ท เบเดน-โพเอลล์ ผู้ให้กำเนิดลูกเสือโลก ซึ่งเป็นผู้ที่ให้ความสนใจกิจกรรมการบินอย่างมาก เป็นผู้ริเริ่มนำกิจกรรมนี้เข้ามาในวงการลูกเสือ ต่อมาไม่นานกองลูกเสือต่าง ๆ ในประเทศอังกฤษซึ่งมีที่ตั้งอยู่ในบริเวณใกล้เคียง สนามบินและสโมสรเครื่องร่อน ก็เริ่มบรรจุกิจกรรมการบินเข้าไว้ในโครงการฝึกอบรมลูกเสือ โดยสำนักงานใหญ่คณะลูกเสือแห่งชาติของอังกฤษเป็นผู้ผลิตเอกสารคู่มือเล่มเล็ก ๆ สำหรับลูกเสืออากาศ ชื่อ “Air Scouting” ออกมาแจกจ่าย
อาจกล่าวได้ว่า สงครามโลก ครั้งที่ ๒ เป็นแรงผลักดันสำคัญทำให้เกิดลูกเสืออากาศขึ้นอย่างเป็นทางการ เนื่องจากระหว่างสงครามนั่นเองที่รัฐบาลได้จัดตั้งยุวชนทหารอากาศขึ้น (Air Training Corps) เพื่อเผยแพร่ความสนใจในเรื่องของการบินให้แก่เยาวชนอายุตั้งแต่ ๑๖ ปีขึ้นไป
ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. ๒๔๘๓ (ค.ศ. ๑๙๔๐) สภากรรมการฯ ของสมาคมลูกเสือยอมรับหลักการในการรับรองลูกเสืออากาศอย่างเต็มที่ เพื่อสนองตอบความต้องการของเด็กที่มีอายุน้อยกว่า ๑๖ ปี ซึ่งไม่สามารถสมัครเข้าร่วมกับยุวชนทหารอากาศได้
ในที่สุดลูกเสืออากาศก็ตั้งขึ้นอย่างเป็นทางการเมื่อมกราคม พ.ศ. ๒๔๘๔ (ค.ศ. ๑๙๔๑) ปฏิกิริยาต่อมาเป็นไปอย่างรวดเร็วและกระตือรือร้น กองและหมู่ลูกเสืออากาศซึ่งได้จัดตั้งขึ้นในส่วนต่าง ๆ ของประเทศอังกฤษ พากันแสดงความต้องการอย่างมากในด้านเอกสารและคำแนะนำต่าง ๆ การรับสมัครสมาชิกใหม่ได้รับผลกระทบบ้างเล็กน้อยในเรื่องของเครื่องแบบซึ่งมีอยู่อย่างจำกัด ทั้งนี้ เนื่องมาจากการปันส่วนผ้าในระหว่างสงคราม แต่การเผยแพร่เครื่องแบบพิเศษซึ่งเพิ่งมีขึ้นนี้ แม้จะมีปัญหาอยู่บ้างแต่ก็ไม่ได้เป็นอุปสรรคมากนัก นอกจากนี้ยังนับเป็นครั้งแรกที่มีการนำเอาหมวกทรงอ่อน (Beret) เข้ามาแทนที่หมวกลูกเสือปีกกว้างแบบดั้งเดิมอีกด้วย
การลูกเสืออากาศขึ้นมาจนถึงจุดที่มีจำนวนลูกเสือสูงสุด ใน พ.ศ. ๒๔๘๗ (ค.ศ. ๑๙๔๔) ในปีถัดมาหลังจากสงครามโลกสงบ จำนวนลูกเสือเริ่มลดน้อยลงแต่ผู้ที่ยังคงอยู่ก็มิได้ลดความสนใจลงเลย
ในเดือนตุลาคม พ.ศ. ๒๔๘๖ (ค.ศ. ๑๙๔๓) การเจรจากับกองทัพอากาศเป็นผลสำเร็จ ทำให้เกิดเงื่อนไขขึ้นข้อหนึ่งคือ กองทัพอากาศจะให้การรับรองแก่กองลูกเสืออากาศ สมาชิกของกองลูกเสือที่ได้รับการรับรองจะได้รับอนุญาตให้ประดับเครื่องหมายพิเศษ และสามารถใช้ประโยชน์จากสิ่งอำนวยความสะดวกต่าง ๆ ของกองทัพอากาศ นอกจากนี้สำหรับลูกเสืออากาศที่ผ่านมาตรฐานการฝึกตามที่กำหนดไว้ก็ยังมีโอกาสได้รับประสบการณ์ในการบินด้วยอากาศยานทหารอีกด้วย
ในตอนแรกเครื่องหมายซึ่งมอบแก่กองลูกเสือที่ได้รับการรับรองจากกองทัพอากาศ มีลักษณะเด่นเป็นรูปนกอัลบาทรอสสีทอง เหนือรูปวงกลม ตัดกับพื้นหลังสีฟ้า เครื่องหมายนี้ปรับปรุงใน พ.ศ. ๒๕๑๐ (ค.ศ. ๑๙๖๗) โดยบรรจุเครื่องหมายทรงกลมของกองทัพอากาศประกอบกับหัวลูกศรสีทองตรงกลางในพื้นสีน้ำเงิน
ระยะเริ่มต้น กองลูกเสือบางกองที่เข้มแข็งจะแสดงคุณวุฒิเพื่อขอรับการรับรองจากกองทัพอากาศ การรับรองของกองทัพอากาศนี้จึงกลายเป็นสิ่งผลักดันเร่งเร้าไปในตัว ดังนั้น ใน พ.ศ. ๒๔๙๘ (ค.ศ. ๑๙๕๕) จึงมีกองลูกเสือเกือบ ๔๐ กอง ที่ได้รับการรับรองจากกองทัพอากาศใน พ.ศ. ๒๔๙๘ (ค.ศ. ๑๙๕๕) เริ่มต้นนำหลักสูตรเครื่องร่อนเข้ามาใช้ในการฝึกอบรมลูกเสืออากาศ
ใน พ.ศ. ๒๕๐๒ (ค.ศ. ๑๙๕๙) ซื้อเครื่องร่อนสองที่นั่งเป็นของสมาคมเอง
ประมาณ พ.ศ. ๒๕๒๑ (ค.ศ. ๑๙๗๘) สมาคมลูกเสืออากาศตั้งศูนย์กิจกรรมทางอากาศขึ้นที่ลาชาม (Lasham) ในแฮมเชอร์ (Hamshire) อย่างไรก็ตามความต้องการสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับวัตถุประสงค์อื่น ๆ ทางการบิน ณ สนามบินแห่งนี้นับวันจะมีเพิ่มมากขึ้น เป็นเหตุให้สนามบินแห่งนี้มีความเหมาะสมกับการลูกเสืออากาศน้อยลงทุกที และในที่สุดศูนย์กิจกรรมทางอากาศก็ปิดตัวลง
ทุกวันนี้การฝึกอบรมลูกเสืออากาศทางภาคทฤษฎีนั้น จำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องพึ่งพาอาศัยผู้ฝึกสอน ผู้มีคุณวุฒิเหมาะสมเท่าที่จะหาได้ในท้องถิ่น ส่วนการฝึกฝนเพื่อหาประสบการณ์การบิน กองลูกเสือก็ต้องพึ่งความช่วยเหลือและการสนับสนุนจากสโมสรการบินและเครื่องร่อนในท้องถิ่นด้วยเช่นกัน ซึ่งก็ได้รับความร่วมมือเป็นอย่างดี
ปัจจุบันลูกเสืออากาศก่อตั้งมาแล้ว ๗๑ ปี นับถึง พ.ศ. ๒๕๕๕ ในประเทศสหราชอาณาจักรฯ มีกองลูกเสืออากาศประมาณ ๑๑๕ กอง และกิจการลูกเสืออากาศได้แพร่หลายไปสู่ประเทศต่าง ๆ ทั่วโลก อาทิ เช่น ออสเตรเลีย บังคลาเทศ เบลเยียม บราซิล ชิลี โคลอมเบีย ไซปรัส อียิปต์ ฝรั่งเศส กรีซ ฮ่องกง อินโดนีเซีย ไอร์แลนด์ มาเลเซีย เนเธอร์แลนด์ ปารากวัย เปรู โปแลนด์ แอฟริกาใต้ สเปน ซูดาน อังกฤษ สหรัฐอเมริกา และประเทศไทย
สถาปนาการลูกเสืออากาศไทย
กองลูกเสืออากาศได้จัดตั้งขึ้นครั้งแรกในประเทศไทยและในเอเชีย กองแรกที่โรงเรียนฤทธิยะวรรณาลัย จดทะเบียนจัดตั้งเมื่อวันที่ ๒๑ กรกฎาคม พ.ศ. ๒๕๐๘ (โดยเปลี่ยนจากลูกเสือสามัญเหล่าเสนาที่มีกองลูกเสืออยู่แล้วในโรงเรียน และเปลี่ยนเครื่องแบบเดิมที่ใช้สีกากีมาเป็นสีเทา) โดยมี นายเพทาย อมาตยกุล กรรมการบริหารลูกเสือแห่งชาติ กรรมการสภาลูกเสือแห่งชาติ ซึ่งท่านมีความคิดว่า ในประเทศไทยของเรามีกองทัพอากาศ มีเครื่องบิน ข้าราชการกองทัพอากาศมีบุตรหลานและเป็นลูกเสืออยู่แล้ว น่าจะได้ตั้งกองลูกเสืออากาศบ้าง จึงได้นำความคิดดังกล่าวไปปรึกษากับ พลอากาศเอกเฉลิมเกียรติ วัฒนางกูร ผู้บัญชาการทหารอากาศ ซึ่งเห็นชอบด้วย จึงมอบหมายให้กรมยุทธศึกษาทหารอากาศซึ่งมีโรงเรียนฤทธิยะวรรณาลัยจัดตั้งกองลูกเสืออากาศขึ้น จึงถือว่าเป็นวันสถาปนาการลูกเสืออากาศไทย
กิจกรรมเหล่าอากาศที่สำคัญดังนี้
พ.ศ. ๒๕๐๒ (ค.ศ. ๑๙๕๙) พล.อ.อ.เฉลิมเกียรติ วัฒนางกูร ผู้บัญชาการทหารอากาศ สนับสนุนจัดเครื่องบินลำเลียงนำลูกเสือไทยไปร่วมงานชุมนุมลูกเสือโลก ณ กรุงมะนิลา ประเทศฟิลิปปินส์ โดยการประสานงานของ อาจารย์เพทาย อมาตยกุล เป็นผู้นำ
พ.ศ. ๒๕๐๗ (ค.ศ. ๑๙๖๔) มีการปรับปรุงแก้ไขพระราชบัญญัติลูกเสือ แบ่งลูกเสือเป็น ๓ เหล่า
- เหล่าเสนา
- เหล่าสมุทร
- เหล่าอากาศ
พ.ศ. ๒๕๐๘ (ค.ศ. ๑๙๖๕) ตั้งกองลูกเสือเหล่าอากาศกองแรกที่โรงเรียนฤทธิยะวรรณาลัย
พ.ศ. ๒๕๐๙ (ค.ศ. ๑๙๖๖) ตั้งกองลูกเสืออากาศศูนย์พัฒนาเครื่องบินเล็ก (กรมช่างอากาศ) จดทะเบียนจัดตั้งเมื่อวันที่ ๑๐ พฤศจิกายน
พ.ศ. ๒๕๐๙ ซึ่งสำนักงานลูกเสือแห่งชาติบันทึกไว้ในประวัติของการลูกเสือไทยว่าเป็นกองลูกเสืออากาศกองแรกเช่นเดียวกัน ปัจจุบันได้สลายตัวแล้ว (กองลูกเสือนอกโรงเรียน)
พ.ศ. ๒๕๑๘ (ค.ศ. ๑๙๗๕) พล.อ.อ.ประเสริฐ ห่วงสุวรรณ ผู้ช่วยผู้บัญชาการทหารอากาศ มอบเครื่องบินธุรการ แบบยู-๑๐ บี ให้แก่ค่ายลูกเสือวชิราวุธ จังหวัดชลบุรี เมื่อวันที่ ๒๘ มีนาคม พ.ศ.๒๕๑๘
พ.ศ. ๒๕๒๐ (ค.ศ. ๑๙๗๗) ตั้งสมาคมสโมสรลูกเสืออากาศเมื่อวันที่ ๑๔ กันยายน พ.ศ. ๒๕๒๐ ผู้ริเริ่มก่อตั้งคือ พันเอกพระองค์เจ้าวรวงศ์เธอพระองค์เจ้าอนุสรณ์มงคลการ (ยศขณะนั้น) และเป็นนายกสมาคมฯ คนแรก ทรงให้ดำเนินการตั้งสมาคมฯ โดยมี พล.อ.อ.ประเสริฐ ห่วงสุวรรณ อดีตผู้ช่วยผู้บัญชาการทหารอากาศ พล.อ.ต.ชัชวาล ตุลวรรธนะ อดีตผู้จัดการโรงเรียนฤทธิยะวรรณาลัย และ น.อ.ท.สุวิทย์ ลิ้มอิ่ม (ยศขณะนั้น) ไปดำเนินการขอจัดตั้งสมาคมฯ มีสำนักงานแห่งแรกตั้งอยู่ที่ห้องสมุดโรงเรียนฤทธิยะวรรณาลัย
พ.ศ. ๒๕๒๔ (ค.ศ. ๑๙๘๑) ประกาศใช้แผนการฝึกอบรมลูกเสือสมุทรและลูกเสืออากาศ
พ.ศ. ๒๕๒๗ (ค.ศ. ๑๙๘๔) กระทรวงศึกษาธิการกำหนดให้วิชาลูกเสือเป็นวิชาบังคับในระดับประถมศึกษา
พ.ศ. ๒๕๒๘ (ค.ศ. ๑๙๘๕) กระทรวงศึกษาธิการกำหนดให้ใช้วิชาลูกเสือเป็นวิชาบังคับในมัธยมศึกษาประกาศใช้ พ.ร.บ. ลูกเสือ บัญญัติไว้ว่า พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวทรงดำรงตำแหน่งประมุขคณะลูกเสือแห่งชาติ
พ.ศ. ๒๕๓๑ (ค.ศ. ๑๙๘๘) งานชุมนุมลูกเสืออากาศ ครั้งที่ ๑ เมื่อวันที่ ๒๓-๒๘ พฤศจิกายน
พ.ศ. ๒๕๓๑ ณ สนามกีฬาจันทรุเบกษา กองทัพอากาศ ดอนเมือง กรุงเทพฯ
พ.ศ. ๒๕๓๒ (ค.ศ. ๑๙๘๙)
- จัดลูกเสือเนตรนารีอากาศแสดงกิจกรรมกลางแจ้งของเหล่าอากาศ วันที่ ๑ กรกฎาคม พ.ศ. ๒๕๓๒ ณ สนามกีฬาแห่งชาติ ในวันสถาปนาคณะลูกเสือแห่งชาติ
- จัดทำคู่มือกิจกรรมลูกเสือเนตรนารีอากาศ ณ กองบิน ๒๑ จังหวัดอุบลราชธานี เมื่อวันที่ ๑๘-๒๒ ตุลาคม พ.ศ. ๒๕๓๒
พ.ศ. ๒๕๓๓ (ค.ศ. ๑๙๙๐) เลือกตั้งนายกสมาคมสโมสรลูกเสืออากาศ คนที่ ๒ ได้แก่ พล.อ.อ.ประเสริฐ ห่วงสุวรรณ
พ.ศ. ๒๕๓๔ (ค.ศ. ๑๙๙๑) งานชุมนุมลูกเสืออากาศ ครั้งที่ ๒ เมื่อวันที่ ๒๓-๒๗ พฤศจิกายน พ.ศ. ๒๕๓๔ ณ สนามกีฬาจันทรุเบกษา กองทัพอากาศ ดอนเมือง กรุงเทพฯ
พ.ศ. ๒๕๓๕ (๑๙๙๒)
- ส่งผู้แทนเป็นคณะกรรมการร่างแก้ไขปรับปรุงกฎกระทรวงว่าด้วยเครื่องแบบ
- สมาคมสโมสรลูกเสืออากาศทูลเกล้าฯ ถวายเงินและเทปเพลงลูกเสืออากาศ โดยเสด็จพระราชกุศลสมทบทุนมูลนิธิสายใจไทย สมเด็จพระเทพรัตนราชสุดาฯ สยามบรมราชกุมารี ณ พระตำหนักจิตรลดารโหฐาน เมื่อวันที่ ๑๓ มีนาคม พ.ศ. ๒๕๓๕
พ.ศ. ๒๕๓๗ (ค.ศ. ๑๙๙๔)
- ปรับปรุงเนื้อหาในหลักสูตรลูกเสืออากาศ และมีหนังสือแจ้งเลขาธิการคณะกรรมการบริหารลูกเสือแห่งชาติ เมื่อวันที่ ๓ มิถุนายน พ.ศ. ๒๕๓๗
- ขออนุญาตใช้เครื่องหมายหมู่ ชื่อหมู่ ธงหมู่ และธงประจำเหล่า มีหนังสือแจ้งเลขาธิการคณะกรรมการบริหารลูกเสือแห่งชาติ เมื่อวันที่ ๓ มิถุนายน พ.ศ. ๒๕๓๗
พ.ศ. ๒๕๓๘ (ค.ศ. ๑๙๙๕)
- งานชุมนุมลูกเสืออากาศ ครั้งที่ ๓ เมื่อวันที่ ๒๓-๒๗ พฤศจิกายน พ.ศ. ๒๕๓๙ ณ สนามกีฬาจันทรุเบกษา กองทัพอากาศ ดอนเมือง กรุงเทพฯ
- เลือกตั้งนายกสมาคมสโมสรลูกเสืออากาศ คนที่ ๓ ได้แก่ พล.อ.ต.ประสิทธิ์ เกษมทิตย์
พ.ศ. ๒๕๓๙ มีการจัดตั้ง”กองลูกเสือเฉลิมพระเกียรติพระเจ้ากรุงสวีเดน” ในโอกาสที่กราบบังคมทูลเชิญ พระราชาธิบดี พระเจ้าคาร์ล ที่ ๑๖ กุสตาฟ (KING CARL XVI GUSTAF) แห่งประเทศสวีเดนในฐานะที่ทรงเป็นองค์อุปถัมภ์ของมูลนิธิลูกเสือโลก เสด็จฯ มาเยือนประเทศไทย ระหว่างวันที่ ๖-๙ ตุลาคมพ.ศ. ๒๕๓๙ ซึ่งมีการจัดตั้งกองลูกเสือเฉลิมพระเกียรติพระเจ้ากรุงสวีเดนขึ้น โดยจัดจากกองลูกเสือสามเหล่า คือ ลูกเสือเสนา ลูกเสือสมุทร ลูกเสืออากาศ ของโรงเรียนปรินส์รอยแยลล์วิทยาลัย ๖๐ คน มีการจัดเลี้ยงแสดงความยินดีแก่กองลูกเสือเฉลิมพระเกียรติ เมื่อวันที่ ๗ ตุลาคม พ.ศ. ๒๕๓๙
พ.ศ. ๒๕๔๐
- จัดแสดงโขน เรื่อง รามเกียรติ์ เพื่อหารายได้พัฒนากิจกรรมลูกเสืออากาศ เมื่อวันที่ ๓ กุมภาพันธ์ พ.ศ. ๒๕๔๐ ณ หอประชุมกานตรัตน์ กรุงเทพฯ
- สัมมนาเพื่อร่างทำการปรับปรุงหลักสูตรวิชาเฉพาะเหล่าอากาศ ๑๐ วิชา เป็นเครื่องหมายวิชาลูกเสืออากาศชั้นต้น ชั้นกลาง ชั้นสูง ณ โรงแรมโกลเด้นบีช อำเภอพัทยา จังหวัดชลบุรี ครั้งที่ ๑ เมื่อวันที่ ๒๐-๒๓ ตุลาคม พ.ศ. ๒๕๔๐
พ.ศ. ๒๕๔๒
- จัดสัมมนาเชิงปฏิบัติการการเขียนแนวการสอนวิชาเฉพาะเหล่าอากาศ ๑๐ วิชา ครั้งที่ ๒ ณ วธิดาวัลเลย์ อำเภอมวกเหล็ก จังหวัดสระบุรี
- งานชุมนุมลูกเสืออากาศ ครั้งที่ ๔ เมื่อวันที่ ๒๓-๒๗ พฤศจิกายน พ.ศ. ๒๕๔๒ ณ โรงเรียนการบิน กองบัญชาการยุทธการทางอากาศ ตำบลกระตีบ อำเภอกำแพงแสน จังหวัดนครปฐม
พ.ศ. ๒๕๔๕ ลูกเสืออากาศเข้าร่วมงานชุมนุมลูกเสือโลก ครั้งที่ ๒๐ ณ บริเวณหาดยาว อำเภอสัตหีบ จังหวัดชลบุรี ระหว่างวันที่ ๒๘ ธันวาคม พ.ศ. ๒๕๔๕ ถึงวันที่ ๗ มกราคม พ.ศ. ๒๕๔๖
พ.ศ. ๒๕๔๖
- ชุมนุมลูกเสืออากาศ ครั้งที่ ๕ วันที่ ๑๐-๑๔ ธันวาคม พ.ศ. ๒๕๔๖ และพล.อ.อ.คงศักดิ์ วันทนา ผู้บัญชาการทหารอากาศ มอบเงินสนับสนุนงานชุมนุมลูกเสืออากาศ ครั้งที่ ๕ เมื่อวันที่ ๒๕ กันยายน พ.ศ. ๒๕๔๖ ณ โรงเรียนการบิน กองบัญชาการยุทธการทางอากาศ ตำบลกระตีบ อำเภอกำแพงแสน จังหวัดนครปฐม
พ.ศ. ๒๕๔๗ เลือกตั้งนายกสมาคมสโมสรลูกเสืออากาศคนที่ ๔ พล.อ.อ.ณพฤษภ์ มัณฑะจิตร
พ.ศ. ๒๕๕๐ งานชุมนุมลูกเสืออากาศ ครั้งที่ ๖ เมื่อวันที่ ๑๒-๑๗ พฤศจิกายน พ.ศ. ๒๕๕๐ ณ กองบิน ๕ กองบัญชาการยุทธการทางอากาศ อำเภอเมือง จังหวัดประจวบคึรีขันธ์
พ.ศ. ๒๕๕๔ ในโอกาสที่ครบรอบ ๑๐๐ ปี ลูกเสือไทย สมาคมสโมสรลูกเสืออากาศและกองทัพอากาศ ให้การสนับสนุนลูกเสืออากาศจัดเสวนา เรื่อง การพัฒนาบทบาทลูกเสืออากาศ ฉลอง ๑๐๐ ปีลูกเสือไทย ณ หอประชุมกองทัพอากาศ เมื่อวันที่ ๕ มีนาคม พ.ศ. ๒๕๕๔ และจัดลูกเสืออากาศบำเพ็ญประโยชน์
พ.ศ. ๒๕๕๕
- ร่างหลักสูตรลูกเสืออากาศสำรอง และร่างปรับปรุงหลักสูตรลูกเสืออากาศสามัญสามัญรุ่นใหญ่ วิสามัญ และเครื่องหมาย
พ.ศ. ๒๕๕๖
- ร่วมกิจกรรมวันกองทัพไทย วันที่ระลึกกองทัพอากาศและวันเด็ก
ที่มา : สารานุกรมลูกเสือ ๑๐๐ ปี ลูกเสือไทย เล่มที่ ๓
.........................................
แผนกกิจกรรมพัฒนาผู้เรียน
ฝ่ายการศึกษา อัครสังฆมณฑลกรุงเทพฯ
www.edbathai.com
.........................................
คัดลอกLinkเพื่อแชร์ : https://shorturl.at/oF023
